Описание
Насос для горелки Elco D 67 A 7276 3P, арт: 65322956 рассчитан на работу с тяжёлым топливом. Перекачивает мазутное и дизельное топливо под давлением до 28 бар. Производительность зависит от давления и вязкостных характеристик топлива, составляет 76 л/ч при настройке на 14 бар и вязкости среды 75 сСт. Насос входит в серию с клапаном регулировки давления без запирания.
Насос используется:
- в 1-трубных и 2-трубных системах,
- для дизельного, мазутного и другого жидкого топлива вязкостью 2-75 сСт,
- в установках с внешним электромагнитным клапаном с запорной функцией.собран в компактном корпусе с левосторонним выходом на форсунку. Насосную функцию обеспечивает пара шестерней, одна из которых закреплена к рабочему валу. Зубчатый механизм приводится в действие при вращении вала с максимальными оборотами 3600 об/мин. Для защиты шестерней от износа на входе топлива смонтирован разборный сетчатый фильтр, сдерживающий грязь, песок, мусор.соединения с всасывающей и обратной линией предусмотрены резьбовые отверстия 1/4 дюйма NPTF. Монтаж осуществляется на втулку 32 мм в соответствии с EN 225, благодаря чему насос подходит для любых горелок. Для корректной настройки рабочих параметров на корпусе размещен регулировочный винт и порты для устройств контроля давления.стандартном исполнении насос для горелки готов к монтажу в систему с обратной линией. В отверстие возврата топлива установлена байпасная заглушка, которую следует выкрутить ключом и наглухо закрыть канал слива.
Достоинства:
- универсальность, подходит для топлива различной вязкости, 2-75 сСт,
- высокая надежность конструкции,
- широкий диапазон настройки давления, 10-28 бар,
- отличная всасывающая способность,
- для систем с одной или двумя трубами,
- устойчивость к повышенным температурам (до +90 °C),
- стандартное втулочное присоединение по EN 225,
- сетчатый фильтр для удаления абразивных частиц и защиты шестерней,
- установка в любом положении (исключая нагрузку на ось).
Принцип действия Elco D 67 A 7276 3Pвращении вала шестерни перемещают топливо из бака сначала на клапан регулировки давления (через фильтр), затем на линию форсунки под заданным давлением (10-28 бар). Неиспользованное топливо сливается в ёмкость через возвратную трубу или отправляется на всасывание, в зависимости от вида подключения (двухтрубная или однотрубная система).
